|
We gingen vroeg
naar het circuit 8.00 aanwezig. We waren vol goede moed want we dachten
de oplossing gevonden te hebben. Na 1,5 uur sleutelen proef draaien. De
motor liep goed maar dat was zaterdag ook. Pappa zei nog Martijn nu doet
ie het. De warming Up je raadt het al ……………… De volgende keer zou het
tijdrijden zijn en de ik dacht dat komt niet goed.
Ronald,Rob,Walter
en Theo (deze laatste zijn monteurs van andere rijders) hebben toen het
hoofd gebroken over wat te doen.
We hebben toen
alles gedaan waaraan het eventueel nog aan zou kunnen liggen, we hebben
zelfs 10 minuten voor het begin van het tijdrijden nog een as verwisseld
op advies van Pieter Cadet van Birell.
Tijdrijden
De baan was nat het had net geregend.
Op hoop van zegen
reed ik op mijn nieuwe banden de pitsstraat uit. Ik was wat gespannen en
kwam al snel op het fatale punt …………….
De motor bleef het
doen. Ik kon nog geen gas geven want mijn banden waren nog niet
ingereden en had dus geen grip. Naar mate het tijdrijden vorderde ging
het sneller ,echter was de tijd net te kort. In de laatste ronde klokte
ik een seconde sneller dan de pole echter dit telde niet meer en starte
ik uiteindelijk als derde.
Manche 1 Ik
begin de race als derde, dit blijkt geen probleem want al voor de eerste
bocht heb ik de kop. Ik had een bliksemstart. Ik reed al snel weg van
het veld en sloeg een aanzienlijk gat met de rest van het veld. Na een
ronde of 5 kwam de concurentie (Max) snel dichterbij de rest van het
veld kon het tempo niet volgen. Ik moest mijn meerdere erkennen in Max
en deze ging mij voorbij. Ik kon zijn tempo niet bijhouden en werd
tweede achter Max.
Manche 2
2 e op de startgrid naast Max. Ook deze race een geweldige start. Deze
keer waren we beter voorbereid en waren Max en ik weg. Ik op kop en Max
erachteraan. Dit keer kwam Max mij niet zo gemakkelijk voorbij en hadden
we een prachtige en faire strijd. Helaas remde ik op de helft van de
Wedstrijd wat te voeg en kon Max mij vanuit de slipstream voorbij.
(BALEN).
Max en ik reden als
aan een touwtje achter elkaar wat wreed verstoord werd door een achter
blijver.Ik reed het gat wat ontstaan was nog voor een groot gedeelte
dicht maar dat was niet genoeg om de overwinning te pakken. Wederom werd
ik tweede wat niet nodig was geweest.
Al met al zijn we
toch heel tevreden en houden de aansluiting in het NK.
De volgende race
is op Strijen Dit is een GP en zal gehouden worden op 17 en 18 mei.
Groeten Martijn.
|